Die Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) des US-Verkehrsministeriums hat eine vorübergehende Befreiung erlassen, die Düngemitteltransporteure in 35 Bundesstaaten von ausgewählten bundesstaatlichen Dienststunden---Anforderungen befreit, was Spediteuren und Fahrern während der Sommeranwendungssaison mehr Flexibilität gibt.
Die Ausnahmeregelung trat am 26. Mai in Kraft und bleibt bis zum 26. August 2026 in Kraft. Sie gilt für Spediteure und Fahrer, die reine oder gemischte Düngemittelprodukte für die kommerzielle Landwirtschaft im zwischenstaatlichen Handel transportieren. Die Befreiung wurde auf Antrag des Fertilizer Institute gewährt.
Im Rahmen der Ausnahmegenehmigung dürfen Fahrer innerhalb eines 24-Stunden-Zeitraums bis zu 16 Stunden im Einsatz sein und sind von der Pflicht zu elektronischen Protokollierungsgeräten für die Berichterstattung über den Dienststatus befreit. Fahrer müssen dennoch alle 24 Stunden mindestens eine sechs{5}stündige Schlafplatzpause einlegen, oder eine acht{7}stündige Pause, wenn kein Schlafplatz verfügbar ist. Standardmäßige Bundesvorschriften beschränken die Dienstzeiten in der Regel auf 14 aufeinanderfolgende Stunden und erfordern vor einer neuen Lenkzeit 10 aufeinanderfolgende Stunden dienstfrei.
Die Ausnahme gilt für Alabama, Arkansas, Kalifornien, Delaware, Florida, Georgia, Idaho, Illinois, Indiana, Iowa, Kansas, Kentucky, Louisiana, Maryland, Michigan, Minnesota, Mississippi, Missouri, Montana, Nebraska, North Carolina, North Dakota, Ohio, Oklahoma, Oregon, Pennsylvania, South Carolina, South Dakota, Tennessee, Texas, Virginia, Washington, West Virginia, Wisconsin und Wyoming. Sie gilt nicht für Gefahrguttransporte.
Corey Rosenbusch begrüßte die Maßnahme und erklärte, dass die vorübergehende Flexibilität die Belastung des Düngemittelverteilungssystems verringern und dazu beitragen könne, Versorgungsengpässe in einer für die Landwirtschaft kritischen Zeit zu verhindern.
Der Verzicht ist Teil einer umfassenderen Initiative der US-Regierung zur Bewältigung steigender Düngemittelkosten und Herausforderungen in der Lieferkette. Zu den jüngsten Bundesmaßnahmen gehören das Programm zur Ausweitung der Düngemittelproduktion des USDA und Überprüfungen von Handelsmaßnahmen, die sich auf Düngemittelimporte auswirken.
