Die Vereinigten Staaten und der Iran einigten sich am 15. Juni darauf, den fast viermonatigen Krieg zu beenden und die Straße von Hormus, einen Korridor für etwa ein -Fünftel des weltweiten Düngemittelhandels über den Seeweg, wieder zu öffnen.
Pakistan vermittelte das Abkommen, dessen formelle Unterzeichnung für den 19. Juni in Genf geplant ist. Das Abkommen hebt die US-Seeblockade iranischer Häfen auf und eröffnet 60 Tage Gespräche über das iranische Atomprogramm und die mögliche Aufhebung der Sanktionen.
Brent-Rohöl fiel am Montag um 4,7 % auf 83,17 $ pro Barrel, den niedrigsten Schlusskurs seit Anfang März, da die Ankündigung die Befürchtungen einer anhaltenden Versorgungsunterbrechung zerstreute. Die Normalisierung wird schrittweise erfolgen: Ungefähr 500 Schiffe bleiben in der Meerenge in der Schlange, und das Schifffahrtsgeheimdienstunternehmen Kpler schätzt, dass es zwei bis drei Monate dauern wird, bis das Transitvolumen aus der Vorkriegszeit wiederhergestellt ist.
Das Pentagon sagte, die Minenräumung in der Wasserstraße könne bis zu sechs Monate dauern. Die Golfstaaten liefern etwa ein -Fünftel der weltweiten Düngemittelexporte auf dem Seeweg, und die Reeder warten auf weitere Einzelheiten zur Transportsicherheit, bevor sie den normalen Transport von Düngemittelladungen wieder aufnehmen, berichtete Bloomberg.
Der nächste Meilenstein ist die Unterzeichnung am Freitag in Genf, bei der getestet wird, ob sich die Versandmengen vor der Herbsteinkaufssaison für Düngemittel auf der Nordhalbkugel zu erholen beginnen.
