Von Ella Cao und Naveen Thukral
PEKING/SINGAPUR, Nov. 18 (Reuters) - Eine Ladung argentinischen Sojaschrots hat den chinesischen Zoll passiert, sagten zwei in China ansässige Händler. Dies sei die erste derartige Lieferung seit der Genehmigung solcher Importe durch Peking im Jahr 2019 und ein Zeichen für einen neuen Handelskanal mit dem weltgrößten Sojaschrotexporteur.
Das Schiff Sumatra mit 30.000 Tonnen argentinischem Sojabohnenmehl,Argentinien verlassenim September und kam Ende Oktober im Hafen Nansha in der südlichen Provinz Guangdong an, wie aus Daten der Schifffahrtsagentur NABSA und der LSEG zur Schiffsverfolgung hervorgeht.
„Die Ladung wurde vom Zoll abgefertigt“, sagte eine mit der Angelegenheit vertraute Quelle.
Das Beratungsunternehmen Mysteel sagte am Dienstag in einer Mitteilung, dass das argentinische Sojamehl mit guter Qualität und „äußerst wettbewerbsfähigen“ Preisen auf den Markt gekommen sei.
China ist der weltweit größte Verbraucher des proteinreichen Tierfutterrohstoffs, produziert den Großteil davon jedoch durch die Zerkleinerung von Sojabohnen, die hauptsächlich aus Brasilien und den Vereinigten Staaten importiert werden.
Argentinien ist der weltweit größte Exporteur von Sojaöl und -mehl.
Reuters berichtete zuvor, dass chinesische Futtermittelhersteller gekauft hättendrei Ladungen argentinisches Sojamehlum das Angebot angesichts möglicher Störungen durch den damaligen Handelskrieg zwischen den USA und China zu diversifizieren.
Der US-Getreidehändler Bunge, der Verkäufer aller drei Ladungen, hatte bereits im Juli, aber später, eine Lieferung Sojaschrot nach China geschickthat es umgeleitetaus sogenannten „kommerziellen Gründen“ nach Vietnam geschickt.
Auf eine Anfrage von Reuters nach einem Kommentar wurde nicht sofort reagiert.
Die Fracht kommt an, während China mit einem zu kämpfen hatSojabohnenschwemmeNach Monaten mit Rekordimporten hatten die Käufer befürchtet, dass es zu einem Defizit kommen würde, wenn der Handelskrieg mit Washington andauern würde.
„Derzeit hat es kaum Auswirkungen auf die inländische Versorgung, aber die Zollabfertigung bestätigt, dass eine neue Handelsroute eröffnet wurde“, sagte Johnny Xiang, Gründer von AgRadar Consulting mit Sitz in Peking. „Solange die Qualität kein Problem darstellt, sind zukünftige Einkäufe bei günstigen Preisen weiterhin möglich.“
